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11个月只卖了118辆车,曙光股份跌入至暗时刻 麻袋财富优势

发布时间:2019-08-12 18:03 来源:富凯财经点击 :
原文标题:11个月只卖了118辆车,曙光股份跌入至暗时刻
原文发布时间:2018-12-10 21:18:21
原文作者:富凯财经。

富凯摘要:卖身华泰汽车后,曙光股份的坎坷似乎并未结束,前途难言光明。

作者|AK,微信公众号:富凯财经(ID:fukaicaijing)

12月10日,曙光股份开盘不久即封死在跌停板上,截至收盘,该股跌10%报4.23元。而就在上周五,曙光股份刚公布了11月产销数据,其SUV车型已经至少两年没有产销量;新能源客车产销量为零,今年以来的产销量仅为118辆,同比下滑74.12%。

扣非净利连亏5年,卖身华泰汽车

据富凯君了解,曙光股份成立于1984年,主要从事汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件、商用车、轻型车等的生产和销售,拥有“黄海客车”和“曙光车桥”两大中国名牌产品。“曙光车桥”曾连续十四年在全国轻型车桥市场销量第一,其黄海汽车有限责任公司也是国内较早涉足新能源客车的企业。

但如今,这种风光已经不再,主业低迷导致的业绩亏损成为公司常态。自2012年起,曙光股份的扣非净利润已经连续亏损6年,而且动辄过亿。其今年三季报显示,2018年1-9月,公司营收22.41亿元,同比下降16.97%,净利润亏损3080.23万元,同比下降108.03%。

11个月只卖了118辆车,曙光股份跌入至暗时刻

业绩不佳的曙光股份尝试过转型,早在2006年,曙光股份就开始了新能源车的研发工作,而后又入股当时国内的动力锂电池龙头亿能电子,但在交易进行到最终的缴款阶段时,亿能电子6名股东放弃对股份的认购。

转型遇挫的曙光股份选择出售资产,先是大连黄海汽车,后是公司的控制权,在经历了七里港集团和华泰汽车股权“两卖”案件和股权质押爆仓等危机事件后,直至今年9月才终于尘埃落定,花落华泰汽车。

大股东负面缠身,全部持股遭冻结

华泰汽车主营业务是新能源汽车,其收购曙光股份意图也很明显,华泰汽车董事长张宏亮就曾在双方的股权交割仪式上表示,“伴随着双方的深度融合,华泰和曙光一定能打造出一个中国一流的新能源汽车集团。”

但理想与现实总存在很大差距,近期,华泰汽车也是负面缠身。首先是业绩不及预期。2017年11月,华泰汽车集团董事长张宏亮提出,2018年销量将达20万辆。但今年上半年,华泰汽车的销量2.89万辆,完成率仅14.43%。

11个月只卖了118辆车,曙光股份跌入至暗时刻

其次是市场对其之前的销售数据提出质疑。2017年,华泰汽车销量达到13.26万辆,同比暴增81.61%。其中,纯电动SUV新圣达菲年销量近10万辆,占总销量的七成,尤其是当年最后几个月,新圣达菲月均销量超万辆,但进入2018年,月销量锐减至百辆,部分媒体怀疑其销量存造假嫌,并重提其2011年因销量数据造假严重一度被中汽协抛弃的旧事。

另外,今年11月30日,曙光股份还发布了关于大股东股权被司法冻结的公告,因荣成华泰汽车与比克电池公司买卖合同案件,华泰汽车所持曙光股份的19.77%股份全部被司法冻结。

这么一看,华泰汽车和曙光股份都更像是彼此的救命稻草,至于未来是互相成就还是一起沉沦,还有待观察。

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正文完,原文标题:11个月只卖了118辆车,曙光股份跌入至暗时刻
原文发布时间:2018-12-10 21:18:21
原文作者:富凯财经。

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